Inselbrücken Offenbach

Offenbach, 2012 - 2015
交通建筑
Wettbewerb 1. Preis

Offenbach wächst… die Nachbarstadt von Frankfurt am Main erweitert ihre Stadtgrenze Richtung Norden auf die Hafeninsel, welche in den Fünfziger-Jahren als Öllager für die Binnenfahrt genutzt wurde. Geplant ist ein eigenständiges Stadtquartier auf beiden Seiten des bestehenden Hafenbeckens.

Um eine möglichst große Spannweite und geringe Materialhöhe zu erreichen, wurden acht Stützen im Wasser angeordnet (analog zu den bereits bestehenden Dalben), die den Freizeitbootsverkehr und die Wasserpolizeischiffe nicht stören. Ganz selbstverständlich lagert die “papierdünne” Autobrücke zwischen den beiden Ufern. So kann von jeder Stelle der Gesamteindruck des Hafens und der Blick auf die Frankfurter Skyline erlebt werden. Auf der Inselseite verbindet eine Treppenanlage den tiefer liegenden Sonnensteg und das Hochufer mit der Straßenebene, auf der Südseite setzt die Brücke auf der Höhe des bestehenden Radweges an. Das Brückengeländer besteht aus einem Handlauf aus Stahl, in den eine LED-Lichtleiste integriert wird, die für die notwendige Bodenbeleuchtung für Fußgänger sorgt und darüber hinaus die Brücke nachts als präzise Linie in Szene setzt. Für die weiter östlich im Hafenbecken liegende schmale Fußgängerbrücke werden die gleichen Gestaltungsprinzipien angewendet.

Der Entwurf von schneider+schumacher in Zusammenarbeit mit Schüßler-Plan wurde mit dem 1. Preis ausgezeichnet.

分享本项目:

参与部门:

技术数据:

业主/委托方: Mainviertel Offenbach Gmbh & Co. KG / OPG-Offenbacher Projektentwicklungs Gesellschaft mbH
委托方式: 交通建筑
工程项目建筑师: Michael Schumacher, Kai Otto
工程项目规划主管: Fabian Riemenschneider
工程项目周期: 1-8
Tragwerksplanung: Schüßler-Plan
上一个项目 下一个项目